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隧道风机的运行原理

隧道风机的运行原理

隧道风机的运行原理

隧道风机广泛用于公路、铁路隧道的运营通风系统中,wef粉色发一般在隧道中每隔一段距离,在顶部或两侧悬挂几台风机,当风机工作时,流经隧道的总空气流量的一部分被风机吸入,经 叶轮做功产生较高推力后,由风机出口高速喷出,如此高速气流将把能量传给隧道内的空气推vsf动隧道内的空气fdsksjskjsajsakjsbv合计合计起向前流动,当经过一段距离,风速降*一定值时,下一组风机则继续工作,这样就实现了从隧道进口端吸入新鲜空气,从出口端排出污染空气的通风目的。

二、射流 风机的安装、运行、维护:   SDS射流风机的安装,需要在隧道前期施工时,将两块厚20mm,宽200mm,长度为a(见表)的钢板埋入混凝土衬砌内,其中心线距离为“A”,其他工作由本公司按图所示方法负责完成。隧道风机也可根据用户要求,另行设计。射流风机在安装时,不得磕碰及损坏风机,不得对风机施焊。安装风机除满足隧道限界的要求外应保证风机轴线与隧道中心线平行,否则将增加风速损失。

隧道风机的运行控制一般是根据CO浓度来决定开一台或一组,选择高速档或低速档。

射流风机启动时,为减少对电网的冲击,应逐台启动,即上一台风机达到额定转速后,再接通下一台风机的电源,如直接启动一般间隔120秒。

隧道风机的正反向换转射,应等叶轮完全停止后再接通电源。

隧道风机无须特殊的保养工作。为了保持风机洁净,可根据污染情况,定期擦试风机外表面。

隧道射流风机,混流风机,轴流风机,SJG斜流风机

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